Je suis désolé, mais si les constructeurs étaient intelligents, ils ne nous vendraient pas 17.000 € (ou plus) un véhicule qui leur coûte à peine 5000 € à la construction (et ce quel que soit le segment de gamme). C'est une info venant d'Allemagne où ils en sont à mettre des véhicules quasi neufs à la casse...
PSA Peugeot Citroën va examiner mercredi lors d'un Comité central d'entreprise le déménagement du site de Meudon-la-Forêt dans les Hauts-de-Seine, qui emploie 660 salariés, dans d'autres site de la région parisienne, ont indiqué mercredi la direction et un syndicat, confirmant des informations de la presse.
Ce déménagement, qui concerne des cadres, n'implique aucune suppression d'emplois, ont précisé ces sources. Les salariés seront pour l'essentiel affectés au site de Vélizy dans les Yvelines, proche de Meudon. D'autres activités devraient être redéployées à Poissy dans les Yvelines. Une vingtaine de personnes pourraient soit être affectées au site de Vesoul en Haute-Saône, soit changer d'activités.
"Il n'y aura aucune fermeture de site mais une relocalisation sur d'autres sites, essentiellement en région parisienne, pour rationaliser les implantations géographiques du groupe dans la région", a précisé un porte-parole de la direction. PSA Peugeot-Citroën devrait vendre les locaux du site de Meudon.
PSA devrait fermer le site tertiaire dans le cadre de la restructuration des activités françaises du groupe, peut-on lire dans un document officiel que Reuters s'est procuré. "Dans le contexte économique difficile traversé par le groupe, la rationalisation du taux d'occupation des sites et l'adaptation de l'aménagement des implantations actuelles des postes de travail (...) s'imposent", écrit PSA dans ce document, présenté mercredi matin aux syndicats lors d'un comité central d'entreprise (CCE) ordinaire.
Un site mis en service en 1980
Le constructeur automobile prévoit également la mise en vente rapide de son immeuble des Hauts-de-Seine. Pour redresser sa situation financière, PSA indiqué au début de l'année qu'il envisageait 200 millions d'euros de cessions d'actifs immobiliers supplémentaires, après deux milliards d'euros en 2012. Le groupe a souligné que la fermeture du site, mis en service en 1980, n'impliquait aucune suppression d'emplois et que tous les salariés seraient transférés d'ici la fin du premier semestre 2014.
Une partie des salariés pourront toutefois choisir le plan de départs volontaires engagé à l'échelle du groupe, et qui portera sur 3.600 postes hors production. Ce plan s'ajoute à la fermeture de l'usine d'Aulnay-sous-Bois, en Seine-Saint-Denis, et la réduction d'effectifs sur le site d'assemblage de Rennes en Ille-et-Vilaine. Pour 21 salariés de l'activité garantie pièces détachées de Meudon, l'équation est différente. Leurs postes vont être transférés à 400 kilomètres de là, sur le magasin central de pièces du groupe à Vesoul en Haute-Saône. Ceux qui ne souhaitent pas ce déménagement se verront proposer un reclassement en région parisienne, sans plus de précision. C'est la deuxième fois coup sur coup qu'ils voient leur site fermer puisqu'avant d'arriver à Meudon ils travaillaient à Melun en Seine-et-Marne, fermé par PSA en 2012.
Source : Tempsreel.nouvelobs.com avec agences
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