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La pression pour se conformer aux mandats COVID et la science frauduleuse viendront principalement des opérations non gouvernementales, comme les compagnies aériennes et les autres modes de transport. Si vous ne passez pas le test COVID, vous ne voyagez pas.

La pure déconnexion mentale de ce programme exigera qu'un voyageur soit testé à plusieurs reprises, car la maladie pourrait frapper à tout moment après un test réussi. Si un test est négatif, vous êtes alors privé de sortie, où que vous vous trouviez à ce moment-là. ⁃ Technocracy News & Trends Rédacteur en chef Patrick Wood

Passeport Covid

Des essais de passeports pour le coronavirus ont lieu à Heathrow cette semaine pour tester une technologie permettant aux personnes de voyager dans le monde entier sans risque de mise en quarantaine.

Les passagers de United Airlines et de Cathay Pacific testent une application appelée CommonPass.

Il s'agit d'un passeport-santé numérique qui peut contenir un statut de test COVID-19 certifié ou montrer qu'une personne a été vaccinée à l'avenir d'une manière conçue pour satisfaire aux différentes réglementations des différents gouvernements.

Il a été lancé par l'organisation à but non lucratif Commons Project Foundation, qui fait partie du Forum économique mondial, dans l'espoir qu'il mette fin à l'époque où les circulaires produisaient des bouts de papier, souvent en différentes langues.

Cette technologie est actuellement à l'essai, avec des volontaires sur des vols entre Londres, New York, Hong Kong et Singapour, sous l'observation des gouvernements.

Mais elle est considérée comme une mesure à plus long terme pour permettre aux voyages aériens de revenir à un niveau comparable à celui d'avant l'apparition du coronavirus.

Toutefois, elle dépend de l'acceptation par les gouvernements du monde entier des résultats des tests effectués par des laboratoires "certifiés" dans d'autres pays et de la possibilité pour les personnes dont les résultats sont négatifs d'entrer librement sur leur territoire.

Le Dr Bradley Perkins, médecin en chef du Projet Commons, a déclaré : "Sans la possibilité de faire confiance aux tests COVID-19 - et éventuellement aux registres des vaccins - à travers les frontières internationales, de nombreux pays se sentiront obligés de maintenir des interdictions totales de voyager et des quarantaines obligatoires aussi longtemps que la pandémie persistera.

Avec des données sanitaires individuelles fiables, les pays peuvent mettre en place des exigences de dépistage plus nuancées pour l'entrée sur leur territoire".

Les espoirs d'une percée dans les tests effectués cette semaine dans les aéroports britanniques semblent devoir être anéantis après que les ministres ont décidé de lancer un nouvel examen de la question.

L'industrie aéronautique avait espéré que les essais de nouveaux systèmes conçus pour réduire la durée de quarantaine des voyages pourraient commencer dès demain.

Mais des sources gouvernementales ont déclaré que les ministres étaient plutôt prêts à lancer un "groupe de travail" pour étudier le sujet, retardant ainsi de plusieurs semaines les espoirs d'action.

C'est ce qu'a déclaré aujourd'hui le ministre des transports, Grant Shapps : Je ferai l'annonce plus tard dans la journée au Parlement, mais cela implique un groupe de travail.

Il s'agit donc d'examiner les systèmes qui nous permettraient de procéder à des essais.

Un Winnner

L'industrie aéronautique avait espéré que les essais de nouveaux systèmes conçus pour réduire les temps de quarantaine des voyages pourraient commencer dès demain. Mais Grant Shapps a déclaré aujourd'hui qu'il allait lancer un "groupe de travail", retardant ainsi de plusieurs semaines les espoirs d'action

Les passagers passent un test dans un laboratoire certifié avant de le télécharger sur leur téléphone. Il génère un code QR qui peut être scanné par le personnel des compagnies aériennes et les fonctionnaires des frontières.

David Evans, co-directeur général de la société Collinson, a déclaré que l'application pourrait être un changeur de jeu.

Il a ajouté : "Alors que nous nous apprêtons à vivre avec le COVID-19, le test est la méthode scientifique la plus sûre pour rouvrir les pays et les frontières.

Cependant, alors que chaque pays cherche à trouver la bonne solution pour protéger ses citoyens, nous savons que la capacité à démontrer la validité des tests effectués à l'arrivée ou avant le départ est essentielle à la réouverture des frontières.

Le centre d'essai COVID-19 de Collinson et Swissport à Heathrow soutiendra l'essai du CommonPass en testant des volontaires de United Airlines et de Cathay Pacific Airways".

Mark Burgess, directeur de l'amélioration des processus à Heathrow, a déclaré : "Depuis un certain temps déjà, Heathrow appelle à la création d'une norme internationale commune et des pilotes transfrontaliers comme ceux-ci pourraient aider les gouvernements du monde entier et le secteur à tirer parti des avantages des essais dans l'aviation.

Nous sommes impatients d'examiner les résultats de ces essais et d'utiliser les enseignements tirés pour soutenir la reprise d'un secteur qui offre tant d'emplois et de possibilités économiques à l'échelle mondiale".

CommonPass affirme qu'il adhère à des principes stricts de protection de la vie privée et qu'il est conçu pour protéger les données personnelles en conformité avec les réglementations applicables en la matière, notamment la GDPR.

Il a été lancé par le Forum économique mondial et The Commons Project, en collaboration avec une large coalition de partenaires publics et privés du monde entier

Royaume Uni

Les passagers pourront montrer le passeport numérique aux autorités pour leur donner l'assurance

Heathrow Airport

L'aéroport d'Heathrow est l'un des lieux de test du nouveau passeport numérique

Boris Johnson aurait demandé aux ministres et aux fonctionnaires de procéder à un "examen rapide" de la faisabilité de l'utilisation des tests pour alléger les restrictions imposées aux voyageurs.

Le ministre des transports Grant Shapps et le ministre de la santé Matt Hancock devraient diriger cette étude, qui examinera la manière dont d'autres pays utilisent les tests pour réduire les temps de quarantaine, et évaluera si le Royaume-Uni a la capacité de suivre le mouvement.

Le nouvel organisme examinera également les moyens d'insuffler une nouvelle vie au secteur vital de l'aviation.

Les dirigeants du secteur font pression pour que les voyageurs soient testés à l'aéroport puis re-testés quelques jours plus tard afin de réduire la durée de quarantaine actuelle de 14 jours qui paralyse le secteur et ruine les projets de voyage des familles.

Mais une source gouvernementale a déclaré que la pression sur la capacité de test signifiait que les ministres étaient susceptibles de se concentrer sur une solution à test unique, les voyageurs devant être mis en quarantaine pendant cinq ou huit jours avant d'être testés.

Ils ont défendu le régime de quarantaine controversé, affirmant que jusqu'à 10% des nouveaux cas au Royaume-Uni au cours de l'été auraient été introduits de l'étranger.

La décision de lancer une révision va consterner le secteur de l'aviation, qui fait campagne pour ce changement depuis des mois, et qui a proposé de tester ses propres systèmes.

Elle porte également un coup à la campagne "Get Britain Flying" du Mail, lancée le mois dernier pour encourager le Premier ministre à lever le panneau "fermé" qui surplombe le Royaume-Uni.

Mais une source gouvernementale a insisté hier soir sur le fait que le lancement du groupe de travail était un signe que les ministres prenaient enfin la question au sérieux.

Tout le monde comprend l'importance des voyages internationaux pour l'économie et les affaires, et pour la vie des gens - c'est pourquoi on s'y intéresse", a déclaré la source.

Mais nous devons également reconnaître les contraintes qui pèsent sur les capacités d'essai et trouver la solution la plus efficace. Cela prendra un peu de temps".

Un porte-parole du ministère des transports a insisté sur le fait qu'il n'y avait pas de retard dans les plans de tests des aéroports, ajoutant : Comme nous l'avons dit clairement, des travaux sont en cours avec des cliniciens et des experts de la santé sur les aspects pratiques de l'utilisation des tests pour réduire la période d'auto-isolement pour les arrivées internationales".

Cette décision intervient alors que les conservateurs s'inquiètent de plus en plus de la politique stricte en matière de voyage, qui impose une quarantaine de 14 jours aux personnes arrivant d'un pays "à risque".

L'Italie, la Suède et la Grèce pourraient être soumises à des restrictions dans le courant de la semaine.

En attendant, une nouvelle étude a suggéré hier que moins de 1% des passagers aériens sont positifs après sept jours de quarantaine.

Des recherches commandées par Air Canada et menées par les laboratoires de santé McMaster et l'Université de Toronto, suggèrent qu'un régime de double test pourrait être une alternative sûre.

Quelque 13.000 voyageurs arrivant à l'aéroport international Pearson de Toronto ont été testés à leur arrivée et ont subi un deuxième prélèvement après sept jours de quarantaine.

 Moins de 130 ont été testés positifs, et 80% des cas ont été détectés à l'arrivée - ce qui suggère qu'un seul test pourrait détecter la plupart des cas.

Les autres - une poignée seulement - ont été détectés sept jours plus tard.

Source : Dailymail.co.uk

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