5.0 of 5 (2 Votes)
Temps de lecture : 4 min

L'aviation israélienne a utilisé des INIOXOS-2015, lors du plus grand exercice annuel de l'Armée de l'Air hellénique, pour se préparer à une situation potentielle où elle devrait attaquer les installations nucléaires iraniennes en effectuant des missions contre le S-300 PMU-1 système de missile sol-air, stationné en Crète, selon Flightglobal.

La Russie a récemment levé l'interdiction de la vente de systèmes S-300 à l'Iran.

Le S-300 est un système de défense aérien mobile qui, couplé aux radars, sont capables de suivre plusieurs cibles avec des missiles à longue portée pour frapper des cibles aériennes à une distance de 150 km et une altitude jusqu'à 27.000 mètres. Bien connu par les forces aériennes occidentales, il reste un système SAM mortel que l'Iran pourrait aligner pour protéger ses sites nucléaires.

De 20 au 30 avril, au moins 150 avions de Combat Wings/escadrons de la HAF ont effectué diverses missions, jour et nuit, contre des systèmes intégrés de défense aérienne, des opérations aériennes de la Force Anti de Surface, Fighter Sweep, HVAAE (High Value Asset Air Escort), Recherche et sauvetage au combat (CSAR).

Israël a déployé 10 avions F-16I Sufa de quatre escadrons (201 «La Une», 253 «Le Néguev», 107 «Les Chevaliers de la queue orange» et 119 «The Bat) à la 117 Combat Wing/Andravida base aérienne des États-Unis Air Force en Europe, qui ont envoyé un certain nombre de personnel de SF comme JTAC (Joint Contrôleurs Attaque Terminal).

Le commandant israélien AF Maj Gen Amir Eshel a visité les troupes et a volé au moins une mission au-dessus de la mer Egée avec son homologue grec le Lt Gen Christos Vaitsis (avec F-16D Block52 + ADV de 335 Sq. "Tiger").

Merci à l'exercice en Grèce (pas la première présence de l'Israélien depuis la détérioration de leurs relations avec la Turquie), l'aviation israélienne a recueilli des données importantes sur le système russe SAM et a eu l'occasion de tester et d'améliorer les tactiques d'attaques simulées contre des cibles terrestres protégées par des batteries S-300.

 

Source : Theaviationist.com

 

Traduction : ~ Maître Confucius ~

Corrections : Chalouette

Si vous appréciez nos tentatives de traduction et plus globalement notre petit blog, n’hésitez pas à voter pour lui sur http://info.pinterac.net/

Pour lui donner un peu plus de visibilité, (vote comptabilisé toutes les 24h donc à renouveler svp).

Merci d’avance, ; )

f.

Vous aimez ce que vous lisez ? Notre travail est gratuit et indépendant, mais il a un coût. Vous pouvez nous soutenir librement grâce à un don via Tipeee ou PayPal. Si vous ne pouvez pas nous aider financièrement (ce que je peux comprendre parfaitement), vous pouvez partager les articles sur vos réseaux sociaux, et parler du site autour de vous. Merci à celles et ceux qui rendent tout cela possible.

Information complémentaire :

Crashdebug.fr : Pourquoi le S-300 change tout...

S_300_Iran_07_05_2015.jpg

 

Partager sur les réseaux sociaux

Publier 0Nombre de partages sur X
0Nombre de partages sur X
Partager 0Nombre de partages sur Facebook
0Nombre de partages sur Facebook
Partager 0Nombre de partages sur Linkedin
0Nombre de partages sur Linkedin
E-mail 0Nombre de partages sur Email
0Nombre de partages sur Email
WhatsApp 0Nombre de partages sur Whatsapp
0Nombre de partages sur Whatsapp
Télégramme 0Nombre de partages sur Telegram
0Nombre de partages sur Telegram

1000 Characters left


 

Vous appréciez Crashdebug.fr ?

Pour nous soutenir, vous pouvez nous aider à financer ce serveur :

Faire un don ponctuel via paypal

Faire un don ponctuel ou mensuel via Tipeee

Ne perdez rien de notre actualité, rejoignez-nous sur Twitter (X), Youtube, ou Facebook ou encore Telegram (pas de filtrage algorithmique), avec la censure de Google, nous avons plus que jamais besoin de votre soutien.

Tous les commentaires publiés sont sous la responsabilité de leurs auteurs respectifs. Crashdebug.fr ne saurait être tenu responsable de leur contenu ou orientation.

Vidéo bloqué qui ne se lance pas ?

Comment nous contacter ?

Vous avez des questions ?

Merci,

Sites ami(e)s