Le décryptage éco. La France va autoriser les tests de véhicules...

J’avoue, je ne suis même pas surpris, ce gouvernement est prêt à tout, et surtout à sacrifier les Français pour des miettes de croissances (histoire de ne pas avoir à reconnaitre qu’ils avaient tort sur toute la ligne). Ils donnent donc l’autorisation, aux entreprises de haute technologie, de faire rouler des voitures autonomes sur toutes les routes françaises dès 2019 (et je pense qu’on ne va pas être déçu). En effet, il y a plein de choses que peuvent prévoir les ingénieurs, mais il y a plein de circonstances qu’ils ne peuvent pas prévoir, et qui doivent être découvertes « in vivo » (c'est-à-dire dans un contexte réel), car on ne fait pas d'omelettes (à savoir de bons programmes que l’on puissent vendre à l’international...) sans casser des œufs (des accidents). Et en l’occurrence dans ce cas de figure, les « œufs » c’est nous… c’est vous, vos femmes, et vos chères têtes blondes… Avec un peu de bol en plus vu la tendance, ces voitures seront électriques, donc on ne les entendra pas arriver...

Une voiture sans conducteur présentée à Louvain, en Belgique, au vice-président de la Commission européenne,

Maros Sefcovic, le 2 mai 2018. (THIERRY ROGE / BELGA)

Le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, veut offrir un cadre juridique et réglementaire pour que la France soit un pays en pointe sur ces technologies.

Les expérimentations avec des véhicules autonomes sans conducteur seront autorisées par la France dès l’année prochaine : c’est ce qu’a annoncé le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire. Le ministre veut offrir un cadre juridique et réglementaire pour que la France soit un pays en pointe sur ces technologies. Car selon lui, sur ce marché, la course est mondiale et la France et ses industriels ne doivent pas se laisser distancer.

C'est une opportunité, mais si du retard est pris, cela peut aussi être une menace pour les constructeurs français. Bruno Le Maire s’est engagé à mettre les dispositions dans la loi Pacte - pour les entreprises -, loi qu’il présentera en juin prochain au Conseil des ministres.

Ouvrir des possibilités réglementaires aux industriels

Pourquoi a-t-on besoin d’une loi ? Parce qu’il est urgent d'aller plus loin que les tests actuels. Aujourd’hui, s'il existe des tests de voitures autonomes sur les routes françaises, ces derniers se font sur des tronçons, pour lesquels il faut des autorisations ponctuelles. Surtout, pour l'instant, la législation impose la présence d'un opérateur à bord. Bruno Le Maire veut assouplir ces normes, et préciser les responsabilités s’il y a des accidents, ou des infractions du Code de la route.

Le sujet est important, notamment parce que des accidents ont été relevés dans d’autres pays, comme la voiture Uber sans chauffeur qui a tué en mars dernier un piéton aux USA. Assouplir la réglementation est capital : on se souvient des Sea bubbles, ces voitures volants sur l’eau, qui étaient finalement parties se développer en Suisse tellement il était compliqué de le faire en France, à cause des normes françaises trop restrictives. Enfin, Bruno Le Maire a aussi promis de soutenir financièrement les projets français.

PSA a démarré ses tests en 2015

Il s’agit d’une bonne nouvelle pour les constructeurs : c'est ce qu'a d'ailleurs dit le constructeur français PSA, lequel a démarré ses tests en 2015. Il prévoit de commercialiser d’ici 2021-2023 ses premiers modèles de voitures autonomes. Renault est aussi dans la course, et envisage la commercialisation de voitures semi-autonomes d'ici 2022. On parle des voitures, mais il y aura aussi des navettes autonomes.

Mais, vu la complexité des projets, il faut s'attendre aussi à des coopérations européennes face à la Chine et aux Etats-Unis. Car pour l’instant, ce sont bien ces deux pays qui restent les mieux placés sur ce créneau, grâce à leur immense marché et leurs nombreuses sociétés présentes sur ces créneaux comme Google, Apple, Tesla Uber côté américain, ou Huawei, Didi, ou Tencent côté chinois…

Source : France Tv Info.fr via Contributeur anonyme

Vous aimez ce que vous lisez ? Notre travail est gratuit et indépendant, mais il a un coût. Vous pouvez nous soutenir librement grâce à un don via Tipeee ou PayPal. Si vous ne pouvez pas nous aider financièrement (ce que je peux comprendre parfaitement), vous pouvez partager les articles sur vos réseaux sociaux, et parler du site autour de vous. Merci à celles et ceux qui rendent tout cela possible.

Ajouter Crashdebug.fr à Google