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Je vais vous rassurer tout de suite, l'autonomie de vol des drones actuels c'est 17min... Sinon on voit bien ce que tente Google en donnant ces drones autonomes aux forces de police.

Rappel : Eric Schmidt de Google et le complexe militaro-industriel de l'intelligence artificielle (TLAV)

Skynet

8 mars 2021

Matt Agorist, le projet "Free Thought"
L'heure du réveil

Imaginez dans un futur proche, un essaim de petits drones patrouillant le ciel à travers le pays. Ces drones ne sont pilotés par aucun pilote et sont entièrement autonomes, exécutant les directives qui leur ont été codifiées lors de leur fabrication - surveiller, enregistrer, suivre et même prévoir votre prochain mouvement. On dirait un film de science-fiction dystopique, n'est-ce pas ? Eh bien, il n'est pas nécessaire d'imaginer ce scénario ou de le regarder dans un film.

Il est déjà là.

Adam Bry et Abraham Bachrach, respectivement PDG et directeur technique d'une société appelée Skydio, ont contribué à l'avènement de cette nouvelle réalité. Le duo a commencé ensemble au MIT avant de passer à Google et de travailler sur le projet Wing Google.

Après avoir construit des avions volants chez Google, le duo a fondé Skydio et, depuis lors, donne ses drones autonomes aux services de police - gratuitement.

    "Nous résolvons beaucoup de problèmes fondamentaux qui sont nécessaires pour rendre les drones fiables et capables de voler eux-mêmes", a déclaré Bry dans une interview à Forbes cette semaine. "L'autonomie - cette capacité fondamentale qui consiste à donner à un drone les compétences d'un pilote expert intégré, dans le logiciel et le matériel - c'est vraiment ce que nous recherchons en tant qu'entreprise".

Selon M. Forbes, Skydio "prétend livrer le drone le plus perfectionné jamais construit : un quadri-coptère qui coûte à peine 1000 dollars, qui peut s'accrocher à des cibles et les suivre, esquiver toutes sortes d'obstacles et tout capturer sur une vidéo de haute qualité. Skydio affirme que son logiciel peut même prédire le prochain mouvement d'une cible, qu'il s'agisse d'un piéton ou d'une voiture".

Ces drones joueront sans aucun doute un rôle bénéfique en rendant le travail des forces de l'ordre plus sûr en examinant les prises d'otages ou en donnant des informations sur les affrontements, mais comme tous ceux qui lisent cet article le savent, les gouvernements abusent toujours de la technologie qu'ils ont à leur disposition.

Bry admet même que le fait de travailler avec des agences gouvernementales peut signifier que ses drones sont utilisés dans des "situations potentiellement polarisantes et chargées". Cependant, il a déclaré à Forbes qu'ils "s'en éloignent juste parce que c'est controversé ou que la polarisation serait la mauvaise chose à faire". Dans des commentaires donnés au New York Times, le PDG s'est prononcé fermement contre l'utilisation des drones de Skydio avec des armes.

    "Nous ne mettons pas d'armes sur le drone", a déclaré Bry. "L'armement est la seule chose où vous voulez moins d'automatisation, pas plus."

Mais vous n'avez pas besoin d'armes sur les drones pour qu'ils soient utilisés pour opprimer la société - une surveillance autonome 24 heures sur 24 et la prédiction du comportement par le haut suffisent pour cela - sans armes.

Cette année, selon une demande de la FOIA par Forbes, le service américain des douanes et de la protection des frontières a également commencé à tester les drones, ce qui est particulièrement inquiétant étant donné les plans de l'administration Biden pour un "mur frontalier intelligent".

Le nouveau mur "intelligent" de Biden utilisera une technologie de surveillance avancée comme ces drones pour patrouiller la frontière présentant un danger pour les immigrants et les citoyens. Selon un rapport publié dans la Nation, une fiche d'information distribuée aux journalistes contient une section intitulée "Compléter les ressources frontalières existantes par des technologies et des infrastructures", qui demande des fonds supplémentaires pour, entre autres, "améliorer la capacité à traiter les demandeurs d'asile" et "gérer et sécuriser la frontière sud entre les points d'entrée en mettant l'accent sur des solutions flexibles et des technologies qui élargissent la capacité à détecter les activités illicites".

Le mur intelligent ne sera pas aussi évident et physiquement offensant qu'un mur réel, mais les drones aériens, les caméras infrarouges, les détecteurs de mouvement, les radars, la reconnaissance faciale et l'intelligence artificielle sont bien plus inquiétants que le cambriolage et les briques. Selon la Nation :

    Ces instruments ont le vernis de l'impartialité scientifique et produisent rarement des images controversées, ce qui les rend à la fois acceptables pour un public largement apathique et insidieusement dangereux.

    Contrairement à un mur frontalier, une "frontière" virtuelle avancée n'existe pas seulement le long de la ligne de démarcation qui divise les pays. Elle s'étend sur des centaines de kilomètres à l'intérieur des terres, le long de la "zone libre de toute présence humaine", où l'autorité des patrouilles frontalières est renforcée. Elle se trouve dans des propriétés privées et le long des routes nationales. C'est dans les aéroports, où le gouvernement est prêt à mettre en place un système de reconnaissance faciale sans limite d'âge qui inclut les voyageurs sur les vols intérieurs qui ne traversent jamais une frontière.

L'un des aspects les plus minatifs de ce "mur intelligent" est qu'il étendra les tactiques de police et de surveillance de l'État utilisées dans les aéroports - dans tout le pays - grâce aux "zones fédérales libres de toute présence humaine". Imaginez que vous vous enregistrez dans un aéroport, que vous êtes impatient de partir en vacances, mais que lorsque vous essayez d'obtenir votre billet, on vous dit que vous ne pouvez pas prendre l'avion. Soudain, vous êtes encerclé par la sécurité et emmené pour être interrogé. Vous n'avez commis aucun crime et vous n'avez aucun recours pour demander pourquoi vous ne pouvez pas prendre l'avion. Cela se produit tous les jours dans ce pays, car la sécurité intérieure applique la liste anticonstitutionnelle des personnes interdites de vol.

Des experts comme Edward Hasbrouck, consultant pour le projet Identité et rédacteur pour le blog affilié Papers Please, affirment que le nouveau mur frontalier va essentiellement mettre en place une liste d'interdiction de vol dans tout le pays. Hasbrouck a déclaré aux responsables du DHS de la Nation "se plaignent constamment et explicitement du fait que, contrairement à l'aéroport, où nous savons qui monte dans l'avion avant qu'il ne monte dans l'avion, à la frontière terrestre n'importe qui peut simplement se présenter. Ils considèrent cela comme un horrible défaut qu'ils s'efforcent de rectifier assidûment".

Tout cela se passe hors de la vue du grand public qui n'a pratiquement aucune idée de ce qui se passe. Imaginez que vous essayez de fuir la future technocratie que l'Amérique deviendra sûrement, pour être ensuite rejoints par des drones aériens et des chiens robots de Boston Dynamic. Cela pourrait bientôt devenir une réalité semblable à l'épisode le plus effrayant du Black Mirror. Effrayant, n'est-ce pas ?

 

À propos de l'auteur

Matt Agorist est un vétéran de l'USMC, honorablement libéré, et un ancien opérateur de renseignement directement chargé par la NSA. Cette expérience préalable lui donne une vision unique du monde de la corruption gouvernementale et de l'État policier américain. Agorist est un journaliste indépendant depuis plus de dix ans et a été présenté sur les principaux réseaux du monde entier. Agorist est également le rédacteur en chef du Free Thought Project. Suivez @MattAgorist sur Twitter, Steemit, et maintenant sur Minds.

**Cet article (Google Veterans Team Up With Gov't To Fill The Sky With AI Drones That Predict Your Behavior) a été publié à l'origine par le Free Thought Project et est publié ici avec sa permission.

 

Source : Wakingtimes.com

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