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Pendant un moment jeudi, il est apparu que la marine américaine avait produit le "pistolet fumant" auquel le secrétaire d'État Mike Pompeo avait fait allusion dans sa déclaration du début de la journée : Des images du CENTCOM qui, selon la marine, montrent l'IRGC iranien "pris sur le fait" en train d'essayer de retirer une mine non explosée du Kokuka Courageous, l'un des deux pétroliers endommagés lors des attaques de jeudi, d'après la marine.

Le CENTCOM a déclaré que la vidéo qu'il a diffusée montrait l'IRGC en train d'enlever une mine marine limpet non explosée du côté d'un des pétroliers, suggérant que Téhéran avait cherché à enlever des preuves de la scène.

Après la diffusion de la vidéo, l'Iran a continué de nier toute implication dans les attentats. Et peut-être que maintenant nous savons pourquoi.

Dans des commentaires qui remettent en question tout le récit promulgué par les États-Unis, Yutaka Katada, le président de Kokuka Sangyo, propriétaire et exploitant du Kokuka Courageous, a déclaré vendredi qu'il ne croit pas complètement la version des événements de Washington.

Au lieu de cela, il a dit que le navire n'avait pas été endommagé par une mine, mais par une sorte de projectile, comme, disons, une torpille. Il a qualifié de "fausses" les informations faisant état d'une attaque à la mine. L'une des raisons est qu'une mine n'endommage pas un navire au-dessus du niveau de la mer, comme ce que l'on a vu avec le Courageous.

"Une mine n'endommage pas un navire au-dessus du niveau de la mer", a déclaré Yutaka Katada, président de Kokuka Sangyo, propriétaire et exploitant du navire. "Nous ne savons pas exactement ce qui s'est passé, mais c'était quelque chose qui se dirigeait vers le navire ", dit-il.

Une autre est due à une observation suspecte par certains membres de l'équipage, d'après Bloomberg.

Japanese Tanker Ceo 14 06 2019
Yutaka Katada

Selon le PDG, les marins à bord du Courageous ont vu des "objets volants" juste avant que le navire ne soit touché, suggérant que le navire n'a pas été endommagé par des mines, mais par des objets qui auraient pu être tirés à distance.

Les commentaires de Katada contredisent les allégations de Washington au sujet d'une attaque de mine, bien que le PDG ait mentionné que son équipage avait repéré un navire de la marine iranienne à proximité au moment de l'attaque, sans toutefois dire si c'était avant ou après.

Le Courageous transportait 225.000 tonnes de méthanol de l'Arabie saoudite vers l'Asie et battait pavillon du Panama au moment de l'attaque. Les analystes ont immédiatement noté le mauvais timing pour Téhéran : L'attaque s'est produite au moment même où de hauts dirigeants iraniens rencontraient le Premier ministre japonais Shinzo Abe.

Le Courageous a subi deux explosions, forçant l'équipage à évacuer. Heureusement pour la compagnie, il est peu probable que le navire coule ou même perde du carburant ou des marchandises stockées à bord - mais il devra être réparé, a dit Katada. Les États-Unis ont déclaré que les 21 membres de l'équipage du navire ont été secourus par un remorqueur néerlandais et qu'ils ont ensuite été embarqués à bord du USS Bainbridge.

Selon CBS News, les États-Unis ont peut-être voulu montrer l'Iran déployant des mines parce que l'Iran avait déjà utilisé des mines contre des pétroliers en 1987 et 1988 lors de la "guerre des pétroliers", lorsque la marine américaine avait escorté des navires dans la région.

Par ailleurs, l'armée américaine a indiqué que le destroyer USS Mason est en route vers la zone de la mer d'Oman où les deux pétroliers ont été attaqués. L'armée a ajouté qu'elle n'a aucun intérêt à s'engager dans un nouveau conflit au Moyen-Orient et qu'elle est prête à défendre les intérêts américains ainsi que la liberté de navigation.

L'Iran a catégoriquement rejeté l'affirmation infondée des États-Unis concernant les attaques de pétroliers, selon le ministre iranien des Affaires étrangères et sa mission auprès de l'ONU.

Les marchés ont semblé ignorer les nouvelles, mais l'incertitude créera probablement des problèmes pour les États-Unis, qui tenteront de justifier des sanctions plus strictes ou une présence militaire renforcée pour "escorter" les pétroliers. Cependant, cela n'a pas empêché le président Trump, vendredi, de rejeter une fois de plus la faute sur l'Iran.

Nous imaginons que les États-Unis vont continuer à pousser cette ligne, à moins que des preuves plus substantielles à l'appui des affirmations de Katada n'émergent.

 

Source : Zerohedge.com

 

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